[耐乏単車生活]ＳＲＸレストア中

２ヶ月ほど前に友人から９０年式ヤマハＳＲＸ４００をただ同然で譲り受け暇を見つけてはレストア中です。フロントフォーク周りはカワサキＺＸＲ２５０の倒立サスにコンバートされています。なのでフロント周りはカワサキカラーのライムグリーンでぶっ飛んでます(^^;;


で、タンクの凹み直して自家塗装にて塗り変えました。ちなみに色はシトロエンＣ２に使われているベールアブサン・・・ベールは緑、アブサンとはあのお酒の「アブサン」いわゆる薬草酒です。妻さんからは早くも「青虫号」とありがたい名前を頂戴しました。その他ぼちぼち手が入っていますが、できれば追々ご紹介します。シートはスポンジも含め随分へたってます。これはどちらかにお願いせねばと思っているところです。
今のところはひとまずこんな感じ↓に仕上がってますというところで。
　

シトロエンＣ４日本導入

シトロエン C4｜ギガインデックス（Response）
http://response.jp/GIGAINDEX/recent/1400.html
シトロエンジャポンHP
http://www.citroen.co.jp/products/c4/index.html

シトロエンＣ６はやはりただならぬスタイリング

（特徴的なリヤガラス曲面がよくわかるショット）

（サイドウィンドウのグラフィックお見事です）

Citroenists' Mailing Listにて
http://citroen.chem.nagoya-u.ac.jp/

シトロエンＣ６が紹介されているウェブサイト情報がありました。

AUTO BILD
http://www.autobild.de/aktuell/neuheiten/artikel.php?artikel_id=8078#

リンク先の画像をクリックすることで、内装を含む２６枚の画像を見ることができます。
先に紹介した記事http://ppfvblog.seesaa.net/article/1990270.htmlではうかがい知れなかったかなりアクの強いスタイリング、私は好きです。

《関連記事》
ニューモデル情報：シトロエンC6、デビュー（ALL ABOUT）
http://allabout.co.jp/auto/frenchcar/closeup/CU20050211B/?FM=rankd
【ジュネーブモーターショー05】シトロエン C6 …情熱的なエグゼクティブ（Responce）
http://response.jp/issue/2005/0212/article68041_1.html

シトロエンＣ６

【ジュネーブモーターショー05】シトロエン C6 …情熱的なエグゼクティブ（レスポンス）
http://response.jp/issue/2005/0212/article68041_1.html

最近、車のスタイリングに関しては多少沈滞気味、コレッ！といったものが見当たらない状況が続いていましたが（昔は軟派な感じだったアウディが最近とってもいいですが）、このＣ６は良いですね。リヤウィンドウはまさにＣＸを思わせます。とかく「最初は不評・・時間とともに好評」的スタイリングの多いシトロエンにあって、これは掴みもＯＫ？でしょうか。

シトロエン C4が変身する、踊る!!

国内ではあまり見る機会はないが、昔たまに見たシトロエンのCMは結構過激だった気がする。

シトロエン C4が変身する、踊る!!（Responce）
http://response.jp/issue/2004/1115/article65547_1.html
シトロエン C4 がクリックで変身する、踊る!! …写真蔵
http://response.jp/issue/2004/1117/article65645_1.html

Citroenists' Mailing Listにて
http://citroen.chem.nagoya-u.ac.jp/

英国におけるＴＶＣＦ動画が下記サイトで紹介されているとの情報があった。
http://pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=8814

ちょっと面白い。

シトロエン＆ルノー：ブレーキパッド交換

本日は耐乏仏車ネタです。
長男のルノーと私のシトロエンともにブレーキパッド限界に近づいていましたので交換作業行いました。

こちらルノーに使用したブレーキパッドパッド。

ともにロッキード製。シトロエンのフロントのみ在庫なかったのでテクスター製でした。

シトロエンのブレーキパッドともに
東京パーツコミュニケーションさんで手配しました。格安で対応も迅速丁寧！お勧めです。
来年７月の車検に向けてタイミングベルト等もこちらでお願いするつもりです。

シトロエン〜キャリパーピストンを押し込むために回す！の図


ルノー〜キャリパー取り外しの図


ルノー〜新しいブレーキパッドこんな感じで収まるんですの図


気持ちのいいブレーキタッチが復活しました。
仏車の良さをもっとも感じるのはエンジン？ではなくて足回りとシートそしてブレーキなんです。

ルノー：バッテリー交換

久々の耐乏仏車ネタ、というかもともとこっちがメインのブログタイトルなのに（汗）



長男の車、さすがにバッテリーへたれてきましたので交換です。
現在１７万キロ超、少なくとも２０万キロまでは頑張って直して乗って頂戴というこで・・・

バッテリーにこだわりのある激安ショップ（結構有名かな）
バスケスコーポレーションさんにて調達
http://www.vasques.com/

SMF 562-19 62Ah 190*175*245 13,125円也（税、送料コミコミ）
国産に比べるとちょっと高い？かもしれませんが、ディーラーお任せだとそうでもないかもしれない。
外国車ディーラーお任せだとちょっとお高いです。
自分で出来ることは自分でやる、耐乏仏車生活の鉄則です（笑）

ルノーのメインテナンス情報が充実している「くまねこ」さんのサイト
くまねこ日記
http://www.poporo.ne.jp/~neko/

バッテリー交換に関しては・・・
こちらに詳しいメンテ報告がある
http://www.poporo.ne.jp/~neko/mente/battkokan/battkokan.html
こういう選択肢も（工作の手間惜しねばこれもよろしいですね、安いし軽い）
http://www.poporo.ne.jp/~neko/mente/longbatt/battkokan2.html

シトロエンＣ４

以前、ジュネーブショーでＣ４予告コンセプトカーが出品されていました。

かつてのホンダＣＲ−Ｘを思わせるスタイリング、旧くはアルファロメオ1600ジュニアザガートを髣髴とさせます。

ゆえに期待を持って量産型のお知らせを待ち望んでおりました。
で、発表。
シトロエンのサイト
レスポンスの記事　【写真蔵】シトロエンC4量産仕様をどうぞ!

え〜と、クーペのほうはＣＲ−Ｘというよりインサイトみたいです。かつてのシトロエン伝統のリアタイヤが半分隠れてるフェンダー形状を持つのがインサイトというのも皮肉です。
願わくばこのＣセグメントにもハイドロ復活してほしいところですが、無理でしょか。
いずれにしても実車を見るのが楽しみです。

シトロエンＤＳについての楽しいデザイン考察はこちら。

Ｃ４の正式なお披露目は秋のパリサロンになる模様。
来年のツールでは沿道でたくさんのＣ４見ることができるでしょう。

最新仏車見学

本日は、息子のルノールーテシア１６Ｖ（９４年式のおんぼろです）のオイルフィルターを買いに息子とともにルノーディーラーへ。
出されたもの見たら、あららトゥインゴのと同じなんですね(^^
それなりのスポーツエンジンだし、トゥインゴと一緒だとは思いませんでした。
お店には早くもメガーヌのブレークが置いてありました。まだルノーのサイトでも紹介されていなかったので驚き。なかなか魅力的です。リヤスタイルまことに綺麗ですが、ちょっと纏まり過ぎか・・・。ベルリーヌの方が好きです。
ついでにシトロエンディーラーに立ち寄りました。お目当てはＣ５ですが、Ｃ２、ピカソと気になる車もありましたし。
スモールハッチ好きとしてはＣ２魅力的です。アナログのタコメータ内に収まるデジタル表示のスピードメーターは嘗てのホンダを思わせますが、液晶の色合いがあのボビンを思わせるので○。
ピカソはその独特のフォルム、一癖ありますが見れば見るほど味が出そうで○。ピカソ好きだし○、ピカソのサインがそのままエンブレムになってるんですね。基本的に大好きです・・・が敢えて苦言。内装はちょっとつらい。国産ユーザにはかなり営業しづらそう。価格的には競合すると思われるオデッセイなんかとそういう部分を比べられると勝ち目ないので×。ある意味ホンダさんはヒジョウにウマいと言えます。でもシートの柄は一見地味ですけど、良いです。
そしてＣ５、走行３０００ｋｍのＶ６ブレーク試乗車が売りに出てました。良い！決定と行きたいところですが、予算の３倍以上というで(^^;;;事なきを得ました。
耐乏仏車生活は当分続行です・・・

耐乏仏車生活の主役！シトロエン

耐乏仏車生活の主役シトロエンです。
９６年式。ヤフーオークションで購入してまもなく２年になろうとしています。思いのほかお金がかかりません。耐乏生活に十分耐えられる経済性を誇っています(^^
だいたいがラテン車好きの方は故障自慢が多いので一般的に壊れるイメージが強いようですが、決してそうではありません、車によっては（爆）
脇役のもう一台とともにその経済性を中心にぼちぼち書き残して生きます。続きを読む